ลักษณะผ้าเบรคมีปัญหา

ผ้าเบรคหมดจนเกินจาน

    ลักษณะคือเนื้อผ้าเบรคหมด เหลือแต่ส่วนที่เป็นแผ่นแม่เหล็ก เมื่อเหยียบเบรคจะเท่ากับว่าแผ่นเหล็กของฐานผ้าเบรค ไปกดกับตัวจานเบรคเสียหายมีอัตราการสึกสูงมีเสียงดัง แหลม สมรรถนะในการหยุดรถมีต่ำ อาจถึงขั้นเบรคไม่อยู่และจะต้องเปลี่ยนจานเบรคใหม่ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ควรที่จะทำการตรวจเช็คระบบเบรคเป็นประจำและควรเปลี่ยนผ้าเบรคก่อน ในขณะที่ผ้าเบรคยังเหลือประมาณ 20-30%
    

ผ้าเบรคร่อน

    มีลักษณะเป็นหลุม เนื้อผ้าเบรคเป็นรอยแหว่ง เนื่องมาจากใช้ผ้าเบรคที่ผลิตจากวัตถุดิบที่มีคุณภาพต่ำ กรรมวิธีการผลิตที่ล้าสมัย การเบรคจะมีเสียงดังขณะเบรคหรือมีระยะเบรคมาก เบรคจับไม่ค่อยดี เนื่องจากหน้าสัมผัสของผ้าเบรคจะมีพื้นที่ น้อยลงและจะทำให้ผ้าเบรคหมดไวขึ้นด้วย ควรใช้ผ้าเบรค ที่มีคุณภาพ และมีมาตรฐานในการผลิตสูง เช่น ผ้าเบรค BENDIX
    

ผ้าเบรคไหม้

    ลักษณะของผ้าเบรคจะมีรอยไหม้สีดำเป็นมันเงา สาเหตุเกิดจากเจ้าของรถเป็นคนขับรถเร็ว หรือเป็นรถที่ใช้บรรทุกหนัก แต่เลือกใช้ผ้าเบรคที่มีคุณภาพต่ำไม่เหมาะกับสภาพการใช้งาน หรือเลือกใช้เนื้อผ้าเบรคไม่ถูกต้อง อาการขณะเบรคมีเสียงดัง ระยะเบรคไกลหรือเบรคลื่นควรเลือกใช้เนื้อผ้าเบรคให้เหมาะกับการใช้งาน และถ้าใช้งานหนัก ควรเลือกใช้ผ้าเบรคที่มีส่วนผสมโลหะ เช่น ผ้าเบรค Bendix รุ่น Metal King Gold
    

ผ้าเบรคด้าน

    ลักษณะของผ้าเบรคด้านจะเกิดเป็นรอยมันวาวตรงผิวของผ้าเบรคโดยมากมักจะเกิดกับผ้าเบรคธรรมดาที่ใช้วัตถุดิบในการผลิตต่ำ การจับตัวของผ้าเบรคไม่ดี เมื่อใช้งานไประยะหนึ่งอัตราการสึกของผ้าเบรคจะน้อยลง หน้าผ้าเบรกลื่นระยะเบรคไกล และมีเสียงดังขณะเบรค หรืออาจเกิดจากการแตะเบรคเบา ๆ และบ่อยครั้งเป็นระยะเวลาติดต่อกันก็สามารถทำให้ผ้าเบรคด้านได้ ควรเลือกใช้ผ้าเบรคที่ดีมีคุณภาพ และได้มาตรฐานการผลิต

ผ้าเบรคอัด

    คือการนำฐานเหล็กรองของผ้าเบรคเก่านำไปทำการอัดผ้าเบรคใหม่ ด้วยเทคโนโลยีการผลิตที่ไม่ได้มาตรฐาน และใช้วัตถุดิบคุณภาพต่ำซึ่งจะมีราคาถูก เมื่อใช้งานไประยะเวลาหนึ่ง ตัวเนื้อของผ้าเบรคกับฐานเหล็กจะเกิดรอยปริแยก และหลุดออกจากกัน ในที่สุดจะทำให้รถเบรคไม่อยู่และสร้างความเสียหายให้กับจานเบรค ในลักษณะเดียวกับผ้าเบรคหมด ไม่ควรเลือกใช้ผ้าเบรกที่นำฐานเหล็กของผ้าเบรกเก่ามาอัดใหม่

ผ้าเบรคแข็ง

    คือผ้าเบรคที่มีส่วนผสมของผงโลหะผสมอยู่ในเนื้อผ้าเบรค เพื่อให้ช่วยให้ประสิทธิภาพในการจับจานเบรคมีสูงและให้ระยะเบรกที่สั้นกว่าผ้าเบรคธรรมดา เหมาะกับลูกค้าที่ชอบขับรถเร็วหรือใช้งานหนัก แต่ผ้าเบรคชนิดนี้จะมีราคาสูงและการเบรคจะมีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อผ้าเบรคมีอุณหภูมิสูง
    

ผ้าเบรคกินจานเบรค (จานเบรคไม่มีคุณภาพ)

    ผ้าเบรคจะมีเนื้อโลหะชิ้นใหญ่ฝังอยู่ในเนื้อผ้าเบรค เนื่องจากการใช้จานเบรคที่ไม่มีคุณภาพ มีอัตราการสึกหรอสูง ไม่ทนทาน ทำให้เศษโลหะที่สึกหรอมาหลอมรวมกันและฝังอยู่ในเนื้อผ้าเบรค และโลหะชิ้นดังกล่าวก็ไปสร้างความสึกหรอให้กับจานเบรคอีกที ทำให้มีรอยลึกที่หน้าจานเบรค และเกิดเสียง แหลมดังขณะเหยียบเบรค ควรเลือกใช้จานเบรคที่ได้ มาตรฐานของผู้ผลิตรถยนต์
    

ผ้าดรัมเบรคไหม้

    จะมีรอยไหม้ดำเป็นมันเงาที่ผิวหน้าของผ้าเบรค ซึ่งอาจจะเกิดได้จากการใช้เนื้อผ้าเบรคที่ใช้วัตถุดิบคุณภาพต่ำในการผลิต หรือเนื้อผ้าเบรคมีความหนามากเกินไป ไม่ได้มาตรฐานของผู้ผลิตรถยนต์หรือเกิดจากการติดตั้งไม่ถูกวิธีทำให้หน้าผ้าเบรคอยู่ชิดกับดุมเบรค ควรเลือกใช้ผ้าเบรคที่ผลิตจากโรงงานที่มีมาตรฐานในการผลิตสูง และเลือกใช้บริการเปลี่ยนผ้าเบรค จากศูนย์บริการที่มีมาตรฐานในการผลิตสูงและเลือกใช้บริการเปลี่ยนผ้าเบรคจากศูนย์บริการที่มีมาตรฐาน เป็นที่ยอมรับของผู้ใช้รถโดยทั่วไป

ข้อมูล : http://www.bendix.co.th/faq.php?myFaq=12#s
รูปภาพ : http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=96823.0