บินไทยยังวิกฤตหนัก

การบินไทยยังวิกฤต คนร.บี้หนัก แผนดีแต่ปฏิบัติแย่ รายจ่ายลดได้น้อย แถมรายได้วืดเป้า ห่วงรอดยาก "จรัมพร" รับแผนฟื้นฟูอืด องค์กรใหญ่ปรับตัวยาก เร่งไขลาน

นายทวีศักดิ์ กออนันตกูล อนุกรรมการกลั่นกรองแผนการแก้ไขปัญหารัฐวิสาหกิจ คณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) เปิดเผยหลังประชุมกับคณะกรรมการ (บอร์ด) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ว่า ได้มาติดตามผลดำเนินงานแผนฟื้นฟูการบินไทย โดยเห็นว่า การดำเนินงานของการบินไทยยังน่าเป็นห่วง และยังอยู่ในขั้นวิกฤต เนื่องจากแผนปฏิรูปที่การบินไทยได้จัดทำไว้ แม้เป็นแผนที่ดีระดับหนึ่ง แต่เมื่อดำเนินการไปแล้ว กลับไม่สามารถทำได้ตามเป้าหมาย โดยเฉพาะการลดรายจ่าย และเพิ่มรายได้

“ประเด็นหลักคือการลดค่าใช้จ่าย ซึ่งตั้งเป้าหมายไว้ 10% หรือลดได้ 10,000 ล้านบาท แต่ตอนนี้การบินไทยทำเพียง 2,000 กว่าล้านบาทเท่านั้น เรื่องนี้ต้องเร่งปรับ ซึ่งบอร์ดและทีมบริหารน่าจะทราบปัญหา ขณะที่ไตรมาส 3 ที่ผ่านมา ก็มีหลายตัวเลขไม่เป็นไปตามเป้าหมาย ส่วนรายได้การดำเนินงาน ก็ต่ำกว่าเดิมเล็กน้อย แต่มีบางอย่างดีขึ้น เช่น การรับจ้างขนส่งสินค้า ที่พลิกจากขาดทุนเป็นกำไร ถือว่าทำได้ดี หากมีทีมที่ช่วยกัน น่าจะมีโอกาส เพราะการบินไทยยังมีศักยภาพอยู่ ซึ่ง คนร. แนะนำบอร์ดการบินไทยไปว่าจะต้องสื่อสารกับผู้บริหาร และทีมงานให้เร่งดำเนินการให้ดีขึ้น เพราะหากปล่อยให้เป็นแบบนี้ต่อไปบริษัทจะไปไม่รอด”

นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ยอมรับว่าแผนปฏิรูปการบินไทยคืบหน้าเพียงระดับหนึ่ง โดยเฉพาะการลดต้นทุน ก็ยังทำได้ช้า ส่วนการเพิ่มรายได้ฝ่ายพาณิชย์ยังไม่ได้ตามเป้าหมายเช่นกัน ดังนั้นการบินไทยจะเน้น 2 เรื่องนี้เป็นหลัก โดยต่อไป การบริหารจัดการต้องเข้มข้นขึ้นทุกระดับ ด้วยการเพิ่มรายได้ จะปรับปรุง โดยขยายรายได้จากส่วนที่ไม่เคยขายมาก่อน เช่น ขายเน็ตเวิร์คสำหรับขายลูกค้าที่ไม่ได้มีปลายทางการเดินทางมาไทย เช่น แฟรงก์เฟิร์ต-บาหลี ฝ่ายขายที่แฟรงก์เฟิร์ต ก็ขายเส้นทางนี้ได้ ซึ่งจากการประเมิน หากทำได้ จะเพิ่มยอดขายอีกหลายเปอร์เซ็นต์ ดังนั้นฝ่ายพาณิชย์ทั่วโลกจะต้องมองการขายในหลายรูปแบบให้มากขึ้นไม่ใช่มอง เฉพาะจุดที่ตัวเองอยู่เท่านั้น

ทั้งนี้ ที่ผ่านมาตามแผนปฏิรูปของการบินไทยวางไว้ 6 กลยุทธ์ 21 แผน ซึ่งหลายแผน เช่น การปรับโครงสร้าง ขายเครื่องบิน ลดเที่ยวบินได้เดินหน้าเป็นรูปธรรมแล้ว แต่เรื่องรายได้ยังไม่เพิ่ม รายจ่ายยังไม่ลด ตอนนี้ต้องมาโฟกัสแบบเจาะเฉพาะ ซึ่งทุกฝ่ายมีเป้าหมายในการปรับปรุงอยู่แล้ว เพียงแต่ยังทำไม่ได้ ดังนั้นจะต้องเร่งดำเนินการให้ได้ตามเป้าหมายที่ตั้งไว้

“ยอมรับว่า การทำงานยังเฉื่อยอยู่ อย่างบางเรื่องช่วงเริ่มต้น ใช้เวลานานเกินไปจาก 3 เดือน เป็น 6-7 เดือนเลยช้า ซึ่งก็ต้องเข้าใจว่าการบินไทย เป็นบริษัทใหญ่ ทุกคนรู้ว่าจะปรับอย่างไร แต่การขยับอุ้ยอ้ายไปหน่อย เพราะคนการบินไทย ไม่เคยทำอะไรมาก ๆ และใหญ่ขนาดนี้มาก่อน ดังนั้นจะไปว่าเขาก็ไม่ได้ และจะไม่ปรับเปลี่ยน โยกย้ายอะไร แต่ต่อไปการทำงานจะต้องเข้มข้นการทำงานมากขึ้น วันนี้การบินไทยยังเหมือนเดิม เดือนม.ค.เป็นอย่างไร ตอนนี้ก็ยังเป็นแบบนั้น อย่างไรก็ตามมั่นใจว่าปี 59 ยังมีโอกาสเติบโตได้ เพราะมีปัจจัยบวกเยอะ ทั้งเป็นช่วงฤดูท่องเที่ยว ซึ่งยอดจองตั๋วล่วงหน้าดีอยู่ ประกอบกับราคาน้ำมันเริ่มลดลง จะเริ่มส่งผลดีต่อผลประกอบการมากขึ้น ดังนั้นจึงไม่ใช่ข่าวร้าย”

ข้อมูลและรูปภาพ : http://www.dailynews.co.th/economic/355611